Deltaplane Vol En Tandem À Rio De Janeiro

C’est un type d’avion composé de tubes d’aluminium, qui assurent sa rigidité structurelle, et d’une voile faite de tissus, qui fonctionne comme une surface soumise à des forces aérodynamiques, assurant un soutien asa-delta dans l’air. L’origine de ce nom, asa-delta, a été donnée par la similitude avec la lettre grecque delta, qui a une forme de triangle, comme le format de l’aile de l’avion.
Brazilian Free Flight Association exige que le poids du passager n’excède pas 115 kg.
À la fin du sixième siècle, les chinois ont construit des cerfs-volants géants avec assez d’aérodynamisme pour supporter un poids de 80 kg. Ce n’était qu’une question de temps avant que quelqu’un décide de simplement enlever les lignes et voir ce qui s’est passé.
L’Allemand Otto Lilienthal est considéré comme le pionnier. Depuis 1.871, il a consacré sa vie à la construction de planeurs, qu’il a lui-même testée sur une colline construite par lui et son équipe, près de Berlin.
L’Américain Francis Rogallo a participé à un programme pionnier de la NASA qui voulait créer un parachute directionnel. De ses études, Rogallo a créé un avion qui avait une structure métallique supportée sur un tricycle.
Les australiens John Dickenson, Bill Moyes et Bill Bennett ont été les précurseurs de l’asa-delta en Australie en 1.969.
Au Brésil, Luis Claudio Mattos est considéré comme le précurseur. En plus d’être championnes de l’équipe mondiale de l’Asa-delta en 1999, nous continuons d’être l’un des pays les plus techniques et les plus pratiquants au monde.
Les principaux événements et championnats asa-delta sont répertoriés dans le calendrier de la FAI (Aviation International Federation).