Parapente En Tándem De Vuelo En Río De Janeiro

Es un tipo de avión compuesto por tubos de aluminio, que proporcionan su rigidez estructural, y una vela hecha de telas, que funciona como una superficie que experimenta fuerzas aerodinámicas, proporcionando un soporte asa-delta en el aire. El origen de este nombre, asa-delta, viene dado por la similitud con la letra griega delta, que tiene forma de triángulo, como el formato del ala del avión.
La Asociación de Vuelo Libre de Brasil requiere que el peso del pasajero no exceda los 115 kg.
A finales del siglo VI, los chinos construyeron cometas gigantes con suficiente aerodinámica para soportar un peso de 80 kg. Era solo cuestión de tiempo antes de que alguien decidiera simplemente quitar las líneas y ver qué sucedía.
El alemán Otto Lilienthal es considerado el pionero. Desde 1.871, dedicó su vida a la construcción de planeadores, que él mismo probó en una colina construida por él y su equipo, cerca de Berlín.
El estadounidense Francis Rogallo participó en un programa pionero de la NASA que quería crear un paracaídas direccional. A partir de sus estudios, Rogallo creó un avión que tenía una estructura metálica apoyada en un triciclo.
Los australianos John Dickenson, Bill Moyes y Bill Bennett fueron los precursores de asa-delta en Australia, en 1.969.
En Brasil, Luis Claudio Mattos es considerado el precursor. Además de ser campeones del equipo mundial asa-delta en 1.999, seguimos siendo uno de los países más técnicos y prácticos del mundo.
Los principales eventos y campeonatos de asa-delta figuran en el calendario de la Federación Internacional de Aviación (FAI).