Voo Duplo De Asa Delta No Rio De Janeiro

É um tipo de aeronave composta de tubos de alumínio, que proporcionam a sua rigidez estrutural e uma vela feita de tecidos, que funciona como uma superfície que sofre forças aerodinâmicas, proporcionando suporte à asa-delta no ar. A origem desse nome, asa-delta, foi dada pela semelhança com o delta de letras grega, que tem uma forma triangular, como o formato da asa da aeronave.
A Associação Brasileira de Voo Grátis exige que o peso do passageiro não exceda 115kg.
No final do século VI, os chineses construíram pipas gigantes com aerodinâmica suficiente para suportar um peso corporal de 80 kg. Era apenas uma questão de tempo antes de alguém decidir simplesmente remover as linhas e ver o que aconteceu.
O alemão Otto Lilienthal é considerado pioneiro. Desde 1.871, ele dedicou sua vida à construção de planadores, que ele mesmo testou em uma colina construída por ele e sua equipe, perto de Berlim.
O americano Francis Rogallo participou do programa pioneiro de uma NASA que queria criar um pára-quedas direcional. Dos seus estudos, Rogallo criou uma aeronave que possuía uma estrutura metálica apoiada em um triciclo.
Os australianos John Dickenson, Bill Moyes e Bill Bennett foram os precursores do asa-delta na Austrália, em 1.969.
No Brasil, Luis Claudio Mattos é considerado o precursor. Além de ser campeões da equipe mundial de asa-delta em 1.999, continuamos a ser um dos países mais técnicos e praticantes do mundo.
Os principais eventos e campeonatos do asa-delta estão listados no calendário da Federação Internacional de Aviação (FAI).